نحوه تعویض کالیپر ترمز دیسکی

تصویر 1

به طور کلی، کالیپرهای ترمز بسیار قابل اعتماد هستند و نیاز به تعویض بسیار کمتری نسبت به لنت و دیسک دارند، اما اگر مجبور به تعویض یکی از آنها هستید، در اینجا نحوه انجام این کار آورده شده است!

تعداد زیادی اتصالات ترمز مختلف وجود دارد، اما در اکثر موارد، خودروها دارای کالیپرهای کشویی تک پیستونی هستند که عموماً به یک روش نصب می شوند.کولیس به یک کریر متصل است که به هاب خودرو متصل است.در حالی که می توانید کولیس ها را به صورت جداگانه تعویض کنید، لنت ها و دیسک ها همیشه باید به صورت جفت در سراسر محور تعویض شوند.

سعی نکنید کولیس را عوض کنید، مگر اینکه بدانید در حال انجام چه کاری هستید یا نظارت متخصص داشته باشید.با هیچ عنصری از سیستم ترمز خودرو نمی توانید ریسک کنید.

- 01 -

با استفاده از پایه های اکسل و گیره چرخ، وسیله نقلیه را ایمن بالا ببرید و جاده را بردارید.چرخ.

تصویر 2

- 02 -

حامل معمولاً با دو پیچ به توپی متصل می‌شود، اگر فقط کولیس را عوض می‌کنید، می‌توان آن‌ها را در جای خود رها کرد - اما اگر دیسک را نیز عوض می‌کنید باید جدا شوند.

تصویر 3

- 03 -

کولیس با دو پیچ، معمولا با سرهای آلن که یک جفت پین کشویی را در بدنه کولیس محکم می کند، به کریر ثابت می شود.

تصویر 4

- 04 -

با برداشتن پیچ‌های آلن می‌توانید کولیس را با دقت از روی دیسک جدا کنید.ممکن است برداشتن آن مشکل باشد، بنابراین اگر از نوار فشردن استفاده می کنید مراقب باشید.

تصویر 5

- 05 -

با برداشتن کولیس، پدها بیرون می‌آیند - اغلب با گیره‌ها در جای خود نگه داشته می‌شوند.

تصویر6

- 06 -

خط ترمز باید با دقت از کالیپر جدا شود.برای گرفتن هر گونه روغن ترمز که بیرون می ریزد به یک ظرف نیاز دارید (این را روی رنگ نزنید).

تصویر 7

- 07 -

با کولیس جدید مطمئن شوید که پیستون با یک جفت انبر پمپ آب، یک گیره G یا موارد مشابه به سیلندر خود رانده شده است.پیستون های عقب اغلب از نوع "باد پشت" هستند و باید با یک ابزار ترمز عقب به داخل سیلندر فشار داده شوند.خرید اینها ارزان و استفاده آسان است.

تصویر 8

- 08 -

سپس لنت ها را می توان مجدداً روی کولیس (با هر گونه گیره یا پین لازم) نصب کرد و کولیس را روی حامل نصب کرد.

تصویر 9

- 09 -

پیچ و مهره های کشویی کولیس را دوباره نصب کنید و بررسی کنید که نظم خوبی داشته باشند و به آرامی بلغزند.

تصویر 10

- 10 -

توپی را بچرخانید و مطمئن شوید که کولیس ها به درستی روی دیسک قرار گرفته اند، بدون اتصال (انتظار می رود مقداری اتصال سبک باشد).

6368 مزدا MX5 0501.JPG

- 11 -

در حالی که همه پیچ‌ها محکم شده‌اند، باید شیلنگ ترمز را دوباره وصل کنید، و برای خارج کردن هوا، کولیس را تخلیه کنید.

تصویر 12

- 12 -

روش معمول خونریزی را دنبال کنید (چه با کیت خونگیری یک نفره یا با کمک یک دستیار، و مطمئن شوید که مخزن روغن ترمز را تا سطح صحیح بالا نگه دارید.

6368 مزدا MX5 1201.JPG

- 13 -

قبل از اینکه چرخ را دوباره بچسبانید و پیچ و مهره چرخ را تا سطح مشخص شده با گشتاور چرخانید، همه پیچ ها را بررسی کنید.

تصویر 14

- 14 -

توجه داشته باشید که پدال ترمز ممکن است به چندین "پمپ" نیاز داشته باشد تا لنت را در تماس با دیسک قرار دهد.با احتیاط رانندگی کنید و از عملکرد صحیح ترمزها اطمینان حاصل کنید.

تصویر 15